Käyttäjän Qkkeli tallennukset
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Tämä toimintosivu näyttää kaikki tallennetut tiedostot.
| Päiväys | Nimi | Pienoiskuva | Koko | Kuvaus | Versioita |
|---|---|---|---|---|---|
| 2. kesäkuuta 2010 kello 19.52 | Kuuva10.JPG (tiedosto) |  |
92 KiB | Lopputuloksen vapa, jolla voi hyvällä mielin lähteä vaikkapa kirrepilkille. | 1 |
| 2. kesäkuuta 2010 kello 19.51 | Kuva9.JPG (tiedosto) |  |
84 KiB | Nykäistään solukumikahva pois, leikataan esille tullut muovi halutun mittaiseksi, samoin solukumi. Lisää liima kahvan sisälle ja paina paikalleen. Valmis! | 1 |
| 2. kesäkuuta 2010 kello 19.51 | Kuva8.JPG (tiedosto) |  |
89 KiB | Kolmas säätämisvaihtoehto, jarrupalan jousen katkaiseminen. Jousta katkaissaan noin kierroksen verran pois esim. sivuleikkureilla, jolloin jousi ei enää paina yhtä voimakkaasti jarrupaloja puolaa vasten. Tätä en ole koskaan kokeillut, mutta kuul | 1 |
| 2. kesäkuuta 2010 kello 19.50 | Kuva7.JPG (tiedosto) |  |
97 KiB | Tapista riippuen vuollaan pois 1-3mm. Sen verran, että puolan saa kiristettyä ruuvilla lähes paikalleen. Ruuvi ei lähde silti lähde pyörimään puolan mukana joidenkin wiggler-vapojen tavoin, vaan säädetty kireys pysyy. Ja jarrua säädetään sii | 1 |
| 2. kesäkuuta 2010 kello 19.50 | Kuva6.JPG (tiedosto) |  |
91 KiB | Kuvassa näkyy puolatappi ja puola paikallaan ennen viritystä. Tehtaan jäljiltä tappi on sen verran pitkä, että vaikka ruuvin kiristää pohjaan asti, niin se ei silti ota kiinni puolaan. Uusi jarru rakennetaan siis yksinkertaisesti vuolemalla puolat | 1 |
| 2. kesäkuuta 2010 kello 19.49 | Kuva5.JPG (tiedosto) |  |
78 KiB | Toisella tyylillä poistetaan alkuperäinen jarru kokonaan ja vapaan tehdään uusi jarru lyhentämällä puolatappia. | 1 |
