tulipahan lueskeltua näitä juttuja ja muistu mieleen että meillä se lävöttää vintissä tollanen aqua marine käyttämättömänä. paketista on vain aukaistu. tekeekö tolla mitään? alumiini airot ja pyöreät penkit löytyy.

Itse huhtikuussa täyttelin paattia ja talvisäilytystä ei ilmeisesti ihan hirveästi kestä, kun paatista pullahti pohja muodostaan pois. Eli pohjan lamelli ratkesi sisältä, ei kuitenkaan vettä päästänyt sisäänsä. Laitoin takuuseen HH:lle ja vaadin rahahyvitystä jos ja kun paattia ei enää HH tuonut Suomeen. Sain rahahyvitystä muistaakseni 140 €, moottorin myin maaliskuussa 90 €:llä, joten viime kesän veneajeluille kertyi hintaa 70 €. Ostin sen tilalle oikean kumiveneen ja parikymppisen uuden peräroottorin sekä 55 lbs sähkökoneen. Paketille jäi hintaa noin 4000 €, jolla toki olisi saanut jo oikean käytetyn veneen. Säilytysongelmien vuoksi päädyin tähän ratkaisuun, ja enpä ole katunut.

Se Aqua Marina kyllä toimii mikäli ajelee varoen. Vähänkin suurempi aallokko ja olet pulassa, mutta suhteellisen nätillä kelillä ja pienillä lammilla ykköspeli.

V-ilmakölillä varustellun 3,6 m pitkän (piskuinen siis) kumpparin, jossa sisäpuolella alumiinipohja. Kantavuus vajaa 800 kg, suositeltu koneteho sen 20 hv, joka siis kiinni (4-t) + Motorguide Varimax 55 lbs uisteluihin. Kulkee puolella kaasulla 350 kg painoisena (hlöt, vene, moottorit samassa) plaanissa noin 20-25 km/h. Maksimit noin 38 km/h. Kaikki mahtuu juuri ja juuri suurehkoon henkilöautoon, tosin kuomukärry olisi todella tervetullut lisä... Ei tarvis aina 30 min kasata paattia.

Isossa aallossa vähän rytyyttää ja jos kovemmin ajaa niin lähtee lähes lentoon mutta tyynellä kulkee kuin pumpulien päällä. Ei ole ehtinyt käymään niin paljoa kalassa mitä olisi jo halunnut, mutta kolme piskuista kuhaa ja vähän isompi hauki tullut napattua. Kunhan heinäkuun lopulla lomailee niin tod. näk. en muuta teekään kun oleskelen vesillä.