Ohhoh. Kaikki halkesi? Kuulostaa todella huolestuttavalta, varsinkin kun itselläkin on ostettuna tuolla useita litroja lakkaa. Olen nimittäin huomannut, että näissä on erien välillä eroja (vaikka valmistaja niitä on pyrkinyt kiistämään, tosin toisenkäden yhteydenottoja, eli itse en ole suoraan ollut yhteyksissä). Olisikohan joku valmistuserän virhe? Kannattaa soittaa sinne lakkavalmisteelle suoraan ja ilmoittaa mitä teit ja mitä tapahtui.

Mitä maaleja muuten käytät? Ja halkeaako ihan kaikki kerrokset? Vatsan vai selän puolelta? Halkeaako uiton aikana, jälkeen vai säätöjä tehdessä?

Mulla on sellainen "ongelma", että jos viimeisestä lakkauskerrasta on yli 3 päivää, niin koeuiton aikana säätöjä tehdessä se lakka halkeaa todella herkästi. Siksi pyrinkin tekemään koeuitot todella pian viimeisen dippauksen jälkeen, kun lakka on vielä aavistuksen pehmeää. Siksi toivonkin, ettei kala iske uittojen aikana. Se hammas nimittäin sujahtaa siitä lakasta läpi liiankin helposti, jos tuollainen vahinko sattuisi käymään.

Yksi ratkaisu saattaisi olla se, että pistäisi jonkun 3-5 kerrosta solmasterin lv-1:stä tuohon kaiken ylle lopussa vielä. Se on paljon kovempaa ja kestävämpää lakkaa ja ehkä suojaisi vähän.

Yleensä kun lakkailen, niin pohjat teen joskus "hyvissä ajoin". MAalailun ja pohjalakan välillä saattaa olla useita kuukausia. Maalin jälkeen teen lakat aika pian, että se suojaisi sen maalipinnan hyvin. Joku 4-6 kerrosta tähän lakkaa ja sitten leukalapunurien avaamiset ja kiinnitykset ja heti perään se viimeinen kerros. Tuo sun ongelma kuulostaa vähän siltä, että se pohjakerros on "liian kova", eli sama ongelma kuin kovien puulajien kanssa (apassi jne). Eli se ei anna yhtään periksi, kun pintakerros kuivuu ja kutistuu rajusti. Lakan tulisi siis olla vieläkin pehmeämpää.

Koitas pikkuerällä piruuttasi tehdä sekoitusta. Probi nimittäin on aika pehmeää kamaa, niin sotke vähän probiraetta tai valmista probilakkaa CAB-regulariin ja kokeile tämän sekoituksen kestävyyttä. Olen kuullut, että muutama "kova nikkari" tekee tällaisia sekoituksia ja ovat hyviä. MYös kaikenlaisia akryylilastujen liuottamisia ja mystistä "asetaattia" käytetään näissä sekoituksissa. Valitettavasti minulla ei ole henk koht kokemusta näistä paljoa yhtään, niin en voi hyviä vinkkejä antaa. Vaatisi minultakin aikaa tehdä testejä ja sitten voisin raportoida niistä.

....2 viikkoa kuivuivat sisälämpötilassa jonka jälkeen kävin koe uittamassa nollakelillä niin halkesivat siinä uiton jälkeen/aikana.

Tuo uiton jälkeinen halkeaminen saattaa viitata siihen että runkopuu on saanut vettä ja turvonnut. Tuota vähentää se että kovetuslakkaus on tehty riittävän ohuella lakalla ja pitkään imeyttäen, jolloin lakka tukkii huokoset ja vesi ei imeydy niin hyvin.  Mitä syvemmällä vaappua uittaa, sitä suurempi veden paine on varrattuna vaapun sisälle jääneen ilman paineeseen, ja jos vedenmentävää reikää on, ilma puristuu kokoon ja vettä tunkeutuu vaapun sisälle.

Tuo uiton jälkeinen halkeaminen saattaa viitata siihen että runkopuu on saanut vettä ja turvonnut. Tuota vähentää se että kovetuslakkaus on tehty riittävän ohuella lakalla ja pitkään imeyttäen, jolloin lakka tukkii huokoset ja vesi ei imeydy niin hyvin.  Mitä syvemmällä vaappua uittaa, sitä suurempi veden paine on varrattuna vaapun sisälle jääneen ilman paineeseen, ja jos vedenmentävää reikää on, ilma puristuu kokoon ja vettä tunkeutuu vaapun sisälle.

Hyvä pointti. Minun veikkaus ei ole "kostuminen" vaan se, että balsa on pehmeä ja huokoinen puu. Lakka kuivuessaan kiristyy todella paljon ja kutistuu joka suunnasta. Sen huomaa hyvin, jos sitä käyttää vaikka mallailussa, koska se oikoo silloin saumoista aina (jos lakkailee tiuhaan ja paksulla lakalla). Minä olen kovettanut vaapunrungot ihan liruliru-lakalla pensselin kanssa. Eli aihioon suditaan lakkaa, hiotaan karkeudet pois ja taas suditaan. Myös runkolangan ura käsitellään näin. Mielestäni tuo vastaa melko hyvin sitä liottamista, mutta jokainen valitkoon parhaan tavan toimia.

Siis.. nyt tarkkana. Rupitauti tulee siitä, kun ne vaapunpinnassa olevat pienimmät hötyset imaisevat lakkaa itseensä ja kovettuvat erinäisiksi karvoiksi ja kuiduiksi. Tämän vuoksi itse teen alimmat kerrokset AINA pensselillä ja hion ne karhentumat pois. Jos tuon vaiheen ohittaa, on tuloksena armoton rupitauti, joka vain pahenee ulompia kerroksia kohden mennessä.

tein pensselillä ja oli kyllä niin sileä pinta kun olla ja voi ja hyvin putsattu mutta silti sellaisia pienen pieniä pisteitä aika paljon ilmaantui. kumma juttu että balsan kanssa ei ollut ikinä näitä ja nyt apassista kun sorvautin niin ei tunnu saavan mitenkään tasaista pintaa

tein pensselillä ja oli kyllä niin sileä pinta kun olla ja voi ja hyvin putsattu mutta silti sellaisia pienen pieniä pisteitä aika paljon ilmaantui. kumma juttu että balsan kanssa ei ollut ikinä näitä ja nyt apassista kun sorvautin niin ei tunnu saavan mitenkään tasaista pintaa

Hio aluksi vesihiomapaperilla ihan sileäksi ja siihen päälle imeytys niin pitäis toimia. Alkuun jos et tee tuota hiomista niin kaikki pienimmätkin sorvauksen jäljet korostuu moninkertaisesti.

Ei Jazalla ois kuvia laittaa näytille? Aika vaikea kyllä arvata mikä vois olla ongelma ilman kuvaa.

Juu ilmakuplia ovat. Kun nuo kerran ovat lionneet pitkään, niin ehkä kuplat ovat syntyneet vaappua lakasta nostettaessa. Nosto pitää tehdä hyvin hitaasti, niin ettei lakan pinta juuri värähdäkään. Koetapa sellaista minuutin parin nostoaikaa.

Tuo on just nykyisen CABin ongelma! Olen tuosta ilmakupla-ongelmasta vauhkonnut vähän joka paikassa. Osa lakkaeristä on erilaisia. Ennen ei ollut tuota ongelmaa, mutta nykyään se on iso haitta. Lakkavalmiste väittää, että samalla tavalla lakka tehdään kuin ennenkin. CAB-tuotteita olen käyttänyt 90-luvun alkupuoliskolta asti ja voin kokemuksesta sanoa että eroja niissä on. Sen näkee jo väristäkin, koska välillä se lakka on kellertävämpää ja välillä ihan kirkasta. Kestävyydessäkin on pientä vaihtelua, mutta ei niin suurta kuin tuossa värissä. Ja VARSINKIN tuo ilmakupla-ilmiö on uusi. Se ei ole nostonopeus tai muukaan, koska mulla on pohjalla kuitenkin arviolta 1500 vaapun kokemus ja viimeisimmät 200 on aiheuttaneet ongelmia. Ja ongelma näyttää juuri tuolta kuin tuossa kuvassakin ja kuplia tulee niin pinnassa kuin pohjassakin. Ainoa ratkaisu tuntuu olevan lakan ohentaminen "kusiliruksi", mutta silloinkin yksittäisiä kuplia jää näkyviin.

Leukalapun ympäristö viimeisessä dipissä ottaa paljon näitä ilmakuplia helposti pintaan. Kysyin Samfishingissä (tekevät nuo probi-laput) että käytetäänkö muotissa jotain valurasvaa estämään tarttumista. Vastaus oli, että ei käytetä. Eli se lappu sinällään on puhdas ja ainoat rasvat siihen tulee asentajan itsensä sormista. En tiedä, mutta mielessä on käynyt tuo pinnan rasvaisuus selittävänä tekijänä, mutta mitään yhteneväisyyttä en ole silti löytänyt. Luulisi, että foliovaaput kuplisi silloin enemmän... vaan kun ei.

Ainoa selitys, johon itse uskon, on erot lakkaerien välillä.

lakkaa,lakkaa, ja parikerrosta vielä lisää.  kannattaa myös hiasta kevyesti lakkausten välissä pinta siten ,että kuplien
kalvo rikkoutuu ja reunat pyöristyy. karkeus paprulla 400-600 niin hyvätulee. lakka kerroksia 6-8. pari kolme ekaa
liru lakalla ja loput vähemmän ohennetulla.
vahvuuteen tuskin vaikuttaa, mutta jos kuplat on vähän isompia ja kalan hammaskalusto osuu kohdalle niin vesihän
sinne pääsee helpommin ja pinta saattaa loheta pahemmin.
itte törmäsin tänään erääseen toisenlaiseen ongelmaan, mitä ei aikasemmin ole kohalle sattunu. maalit otti ja halkes
parista vaapusta ekan lakkauksen jälkeen. parista keskeltä selkää ja parista ns.kylki viivan kohilta.
tosin veikkaan ,että kyseessä oli taaskerran liika hätäily ja vallitsevat olosuhteet. pajassa on yleensä +20c lämmintä ,
mutta pääs tuo pakkanen yllättää enkä muistanu avata patteria lisää. pajassa lämmintä +12c joten ois kannattanu
ootella huomiseen tuon ekan lakka kerroksen kans ja antaa vesilirun kuivua kunnolla.
eikä tuo lakkakaan ollu enää notkeimmasta päästä. no opppia ikä kaikki. onneks nuo saa paikattua siististi.

kyllä ne näköjään katoaa kun tarpeeks lakkaa mulla vaan ei oo usko riittäny noin pitkälle

Hyvä homma että pääsit ongelmasta!